Кирилл Безверхий
На данный момент GEFCO занимается транспортировкой комплектующих и готовых автомобилей, сходящих с конвейеров концернов Peugeot Citroen и General Motors. Половину груза компания перевозит автотранспортом, 30% - по морю. И только 20% - железной дорогой. Но слабая связь GEFCO с железнодорожными перевозками РЖД не смущает. Компания не раз заявляла, что намерена расширять свой логистический бизнес. В основном GEFCO работает в Западной Европе, хотя и в России уже сейчас на неё трудится свыше 300 человек.
По мнению независимого аналитика Дмитрия Адамидова, за счет покупки французской фирмы РЖД сможет наладить транзит из Европы в Азию, что увеличит её прибыльность:
"Эта компания позволяет создать, в общем-то, совершенно новую услугу на российском рынке. Это транзит глобальный, трансевропейский, трансевразийский. И у РЖД на самом деле это единственный способ развиваться, развивать свой бизнес, повышать рентабельность".
Объем перевозок грузов GEFCO в прошлом году составил 4 миллиона автомобилей и автокомпонентов. Чистая прибыль фирмы составила более 220 миллионов евро, что сделало GEFCO практически самым прибыльным подразделением Peugeot Citroen. Несмотря на это, в свете программы по избавлению от непрофильных активов концерн сейчас вынужден продать логистическую фирму. И РЖД это только на руку.Мнение эксперта аналитического агентства "Инвесткафе" Андрея Шенка:
"Компания, которую они приобретают, стоит довольно-таки дешево, потому что Peugeot, в принципе, упала в цене из-за проблем на европейском рынке автомобилей. Актив покупается по достаточно заниженной цене для него. Собственно, в будущем РЖД может рассчитывать на рост стоимости этого актива и продать его, получив с этого прибыль".
По официальным данным, если антимонопольные органы Франции и России одобрят сделку по продаже GEFCO, она будет закрыта до конца текущего года. Каким образом логистическая фирма будет интегрирована в РЖД - пока неизвестно. Некоторые эксперты полагают, что она может быть объединена с пока ещё контролируемой РЖД фирмой "Трансконтейнер". Это ведущий российский оператор железнодорожных контейнерных перевозок, и именно на его базе Российские железные дороги ранее собирались совместно с партнерами из Белоруссии и Казахстана создать логистическую фирму.
Свяжитесь с нами:
Телефоны:
из России: (+34) 934 155 019
из Испании : 807 502 008 (консультант 24 ч.)
по срочным вопросам из Испании 807 502 008 (консультант 24 ч.)
Coste por minuto para el llamante desde red fija 1,18 € y desde red móvil 1,53 € (IVA Incl.)
Факс: (+34) 934 157 044
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
к Вашим услугам,
New Counsel
Свяжитесь с нами:
Телефоны:
из России: (+34) 615423358
из Испании : 807 502 008 (консультант 24 ч.)
по срочным вопросам из Испании 615 423 358 (консультант 24 ч.)
Coste por minuto para el llamante desde red fija 1,18 € y desde red móvil 1,53 € (IVA Incl.)
Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
к Вашим услугам,
New Counsel