Новости

ГЕНЕРАЛЬНОЕ КОНСУЛЬСТВО ИСПАНИИ В МОСКВЕ СООБЩАЕТ

В связи с информацией, опубликованной на веб-сайте испанских визовых центров в России, обслуживаемых компанией VFS, согласно которой, прием заявлений на оформление виз временно прекращен на период с 26 по 28 марта в ряде визовых центров в регионах, данное Генеральное Консульство хотело бы пояснить:
 
  • Перерыв в работе явился следствием технических проблем в компании VFS.
  • VFS гарантирует, что обслуживание уже восстановлено и все визовые центры, в которых эта проблема имела место, функционируют в нормальном режиме.
  • Данное Генеральное Консульство работает в обычном режиме, выдача виз в Испанию не была прекращена или приостановлена.
  • В последующие дни при выдаче виз прежде всего будут рассматриваться те заявления, которые могли поступить с задержкой по вышеуказанным причинам.
  • Мы приносим свои извинения за любые неудобства, которые могли быть причинены заявителям в визовых центрах, в которых имели место упомянутые проблемы.
 
 
Москва, 27 марта 2014 г

Ryanair будет летать в Россию

Ryanair будет летать в Россию

Россия открыла небо для ирландского лоукостера. В расписании крупнейшего в Европе бюджетного авиаперевозчика Ryanair появятся Москва и Санкт-Петербург. Первые рейсы планируются на весну 2014 года

Ryanair будет летать в Россию из Ирландии. Пассажиров из Санкт-Петербурга лоукостер, скорее всего, будет принимать в "Пулково". Что касается Москвы, то переговоры со столичными аэропортами в самом разгаре. Пока лишь известно, что обсуждаются два варианта: Домодедово и Внуково. О перспективах Ryanair рассказал генеральный директор консалтинговой компании "Инфомост" Борис Рыбак:

"Перспективы отличные. Компания будет составлять определённую конкуренцию, но не большую. Но известно, что если Ryanair куда-нибудь заходит, то постепенно начинает расширять свою деятельность"».

Встать на крыло над российскими просторами ирландская авиакомпания решилась после введения в России системы невозвратных билетов. Решение об этом было принято на днях. До этого подобная система использовалась иностранными авиакомпаниями. Теперь пассажиры и российских перевозчиков будут вправе отказаться от оплаты минимальных 10 килограммов багажа, если его нет. Ранее приходилось за него платить в любом случае. Также при желании можно отказаться от обеда. Всё это будет учтено в стоимости билета. Предположительно он будет стоить в среднем на четверть меньше обычного. Но сдать его и получить компенсацию уже будет нельзя. Комментирует генеральный директор онлайн-агентства "Авиакасса.ру" Максим Побережник:

"Да, идея отличная! Но потребителям теперь нужно будет внимательно смотреть на то, является билет возвратным или нет. За рубежом все уже давно к этому привыкли, и все основные экономические подклассы бронирования являются невозвратными. Возвратные - только билеты дорогого экономического или бизнес-класса".

Наладить низкобюджетные перелёты в России авиаторы пытались и раньше. Можно вспомнить авиакомпании Sky Express и "Авианову". Однако удачным их опыт не назовёшь. Первая превратилась из дискаунтера в обычного перевозчика. Вторая - просто обанкротилась. Слишком большими оказались издержки. С появлением невозвратных билетов российский рынок лоукостеров заметно оживится, прогнозируют эксперты. Своё место под солнцем над облаками может занять "Добролёт" - проект российского Аэрофлота, продолжает Максим Побережник:

"То, что сейчас собирается сделать Аэрофлот, я уверен, будет иметь успех. Низкобюджетная авиакомпания полетит, и полетит хорошо! Проект достаточно дорогой, и много денег будет потрачено на его запуск и поддержание в первые годы. Аэрофлот будет использовать все возможные инструменты и административные ресурсы, чтобы развивать этот бизнес".

Предположительно "Добролёт" будет летать из Москвы в Санкт-Петербург, Калининград, Сочи, Самару, Екатеринбург. По мнению экспертов, лоукостер будет конкурировать не только с авиакомпаниями, но и с железнодорожным транспортом.

Олег Обухов

Свяжитесь с нами:

Телефоны:
из России: (+34) 934 155 019
из Испании : 807 502 008 (консультант 24 ч.)
по срочным вопросам из Испании 807 502 008 (консультант 24 ч.)

Coste por minuto para el llamante desde red fija 1,18 € y desde red móvil 1,53 € (IVA Incl.)

Факс: (+34) 934 157 044

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

к Вашим услугам,

New Counsel

Самолет совершил экстренную посадку в Испании из-за пожара в кабине пилотов

Райанэйр

Пассажирский самолет авиакомпании "Райанэйр", осуществлявший в пятницу рейс из марроканского Танжера в германский Дюссельдорф совершил экстренную посадку в аэропорту испанского города Севилья

Как сообщила служба спасения Испании, экстренная посадка была вызвана возникшим в кабине пилотов пожаром, который к моменту посадки был локализован силами экипажа.

Никто из 180 пассажиров не пострадал, сообщает ИТАР-ТАСС.

О причинах возгорания не сообщается.

 

Свяжитесь с нами:

Телефоны:
из России: (+34) 934 155 019
из Испании : 807 502 008 (консультант 24 ч.)
по срочным вопросам из Испании 807 502 008 (консультант 24 ч.)

Coste por minuto para el llamante desde red fija 1,18 € y desde red móvil 1,53 € (IVA Incl.)

Факс: (+34) 934 157 044

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

к Вашим услугам,

New Counsel

Турбизнес недооценил новые правила въезда в шенгенские страны

Туроператоры экстренно инспектируют паспорта сотрудников, выясняя, сколько дней уже провели в шенгене гиды, водители туристических автобусов, представители на курортах. Волнения связаны с новыми правилами въезда в страны Шенгенского соглашения. Уже известен как минимум десяток случаев, когда водителя туристического автобуса или сопровождающего группу гида не впустили в европейскую страну из-за превышения разрешенного лимита пребывания в 90 дней.

Новые правила въезда в страны Шенгенского соглашения, установленные регламентом ЕС № 610/2013 и вступившие в силу 18 октября с.г., как-то прошли мимо внимания турбизнеса. Немногочисленные комментарии касались, в основном, туристов и обозначали, что на ситуацию с поездками в Европу это практически не повлияет, поскольку мало кто из туристов едет в шенген надолго. Да и вообще, как выяснилось, мало кто разобрался, в чем суть изменений.

Разобраться пришлось, когда на прошлой неделе нескольких водителей автобусов, пересекавших границу в Бресте, и гидов, сопровождавших группы в Европу, не впустили в шенгенскую зону. Потому что количество дней, проведенных ими в странах шенгена за последние 180 дней, превысило 90 дней. Ключевое слово – «последние».

Итак, суть изменений.

Прежние правила предполагали, что общая продолжительность пребывания туриста в шенгенской зоне по одной или нескольким поездкам с многократной визой, начиная с момента первого въезда, не может превышать трех месяцев в течение полугода. Иными словами, указанное в визе количество дней распространялось на каждые полгода со дня первого въезда в одну из шенгенских стран.

И этой возможностью успешно пользовались турфирмы, которые организуют экскурсионные поездки по Европе, предлагают горнолыжные туры и т.д. Гиды автобусных туров, представители на курортах отправлялись из России в Европу с многократными визами, и этих 90 дней как раз хватало на высокий летний или горнолыжный сезоны, а то и на промежуточные короткие выезды. Если лимит пребывания в шенгене был исчерпан либо закончился срок действия визы, можно было открыть новую и начать все сначала.

В соответствии с новыми правилами общее количество дней пребывания в шенгенской зоне не может превышать 90 в течение 180 дней, предшествующих дате очередного въезда. То есть теперь 180 дней отсчитываются не вперед с момента первого въезда по действующей визе, а назад – с даты начала каждой новой поездки. И это – бомба для турбизнеса.

Например, 1 ноября 2013 года сотрудник турфирмы собирается сопровождать детскую группу в Европу. Чтобы узнать, въедет ли он в шенгенскую страну и как долго сможет там оставаться, ему надо посчитать длительность всех своих поездок за 180 дней, предшествующих 1 ноября. И если этот сотрудник отработал в Европе летний сезон и исчерпал лимит в 90 дней, то ему не поможет даже оформление новой шенгенской визы: все предыдущие поездки суммируются и учитываются в числе разрешенного максимума в 90 дней. А значит, этому сопровождающему надо срочно искать замену.

Новые правила въезда в шенгенские страны

 

И уже столкнувшиеся с проблемой турфирмы экстренно инспектируют паспорта сотрудников, выясняя, сколько дней уже провели в шенгене их гиды, водители туристических автобусов, представители, которые готовятся выезжать на горнолыжные курорты. И меняют графики их выездов. С конца прошедшей недели и в ближайшие 10 дней в Европу отправляются более сотни автобусов с российскими школьниками – начались каникулы. В каждом автобусе – водители и сопровождающие группу. Под «шенгенским ударом» нередко оказываются самые лучшие и профессиональные работники: они возят группы часто и в новые нормативы не укладываются. Не всегда есть возможность найти им адекватную замену, поэтому туроператоры решают буквально шахматные задачи, перераспределяя гидов. Не отменять же оплаченный тур, лишая детей увлекательного путешествия.

Напомним, что новые правила начали действовать 18 октября, но приняты были 26 июня. При этом подавляющее большинство консульств не сочло необходимым проинформировать об этом туроператоров. Озаботились только финны, которые прислали разъяснения, да и то сделали это уже 22 октября, когда правила действовали. Турфирмы узнавали о новшестве случайно и, как правило, уже при пересечении границы. Более того, не в курсе дела даже визовые центры: на запросы турфирм некоторые из них отвечают, что в правилах ничего не изменилось, просто слова «три месяца в течение полугодия» поменяли на «90 дней в течение 180 дней».

Надо сказать, что подсчеты «шенгенских» дней – еще одна проблема, поскольку в учете поездок легко запутаться. На сайте Еврокомиссии даже размещен специальный калькулятор, а к нему выпущена подробная инструкция – на английском языке.

Если коротко, то действия таковы. Чтобы воспользоваться калькулятором, в пункте Date of entry/Control вводим предполагаемую дату въезда. Затем в ячейки под словами Enter previous stay(s) in the Schengen area вносим данные о прошлых поездках в страны шенгена и нажимаем на кнопку Calculate. Даты следует вводить в формате дд/мм/гг. Программа позволяет не только рассчитать продолжительность будущих поездок, но и проверить, не превысили ли вы 90-дневный лимит, уже находясь в Европе. Переключиться между двумя режимами можно, отметив пункт Planning для планирования следующей поездки, или Control для проверки легальности вашего текущего пребывания в шенгенской зоне.

Имейте в виду, что калькулятор – это лишь вспомогательное средство, его показания никак не могут служить основанием для пребывания на территории шенгенского соглашения в течение того или иного срока. Окончательное решение о возможности и продолжительности вашей поездки принимают сотрудники пограничной службы той страны, через которую совершается въезд в зону шенгена.

Турбизнесу придется оперативно освоить «шенгенскую науку»: на носу высокий сезон, горнолыжный бум, когда на зимние курорты выезжает максимум представителей российских туроператоров, привлекаются и дополнительные силы.

И не только турбизнесу. Подсчитывать дни придется активным путешественникам, владельцам недвижимости в странах шенгена, бизнесменам, часто выезжающим за рубеж.

Новые правила не распространяются на Болгарию, Хорватию, Ирландию, Румынию, Кипр и Великобританию, поскольку эти страны не входят в шенгенскую зону.

 

Ирина Тюрина, Никола Чесноков, RATA-news http://www.ratanews.ru

Свяжитесь с нами:

Телефоны:
из России: (+34) 934 155 019
из Испании : 807 502 008 (консультант 24 ч.)
по срочным вопросам из Испании 807 502 008 (консультант 24 ч.)

Coste por minuto para el llamante desde red fija 1,18 € y desde red móvil 1,53 € (IVA Incl.)

Факс: (+34) 934 157 044

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

к Вашим услугам,

New Counsel

Пятизвездочные отели Барселоны и Мадрида подняли цены

Noticia

Приток иностранных туристов позволил пятизвездочным отелям Мадрида и Барселоны повысить цены, сообщают во вторник испанские информационные агентства со ссылкой на результаты исследования аналитиков HotStats y Magma-TRI Hospitality Consulting.

В марте этого года средняя стоимость номера в пятизвездочном отеле Барселоны или Мадрида выросла со 168,04 до 177,78. Четырехзвездочные гостиницы, напротив, немного снизили цены – на 3,9% в Барселоне и на 4% в Мадриде. Это связано с тем, что отели первой категории пользовались большей популярностью среди иностранцев, говорится в сообщении.

Среди остальных крупных городов Испании наихудший результат показала Валенсия, где номера в четырехзвездочных  отелях подешевели на 10%, несмотря на существенный приток немецких туристов.

 

Свяжитесь с нами:

Телефоны:
из России: (+34) 934 155 019
из Испании : 934 155 019
по срочным вопросам: (+34) 615 423 358

Факс: (+34) 934 157 044

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

к Вашим услугам,

New Counsel.

Premium Joomla Templates
Premium Joomla Templates

Premium WordPress Themes
Premium WordPress Themes

Facebook

 

Upcoming Events

11.10.2012

Proin magna mi, porttitor eget loboris sit amet, bibendum id orci. Nam arius mollis.

12.15.2012

Suspendisse in ipsum ut magna pharetra aliquet non sodales velit. Proin pellenesque.

Contact Us

Свяжитесь с нами:

Телефоны:
из России: (+34) 615423358
из Испании : 807 502 008 (консультант 24 ч.)
по срочным вопросам из Испании 615 423 358 (консультант 24 ч.)

Coste por minuto para el llamante desde red fija 1,18 € y desde red móvil 1,53 € (IVA Incl.)

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

к Вашим услугам,

New Counsel